Los Riesgos de no Comprender su Deber Fiduciario

Por Rodolfo Giacoman, Especialista en Administración de la Fatiga, Commercial Vehicle Safety Alliance

En una era de veredictos catastróficos, primas de seguro en aumento y supervisión regulatoria intensa, el deber fiduciario se ha convertido en un factor determinante para la viabilidad a largo plazo de los transportistas. Este artículo examina cómo la gestión de la fatiga, el cumplimiento de las horas de servicio (HOS) y la cultura de seguridad influyen directamente en la autoridad operativa, el valor empresarial y el capital reputacional.

A través del marco del Programa de Administración de la Fatiga de America del Norte (PAFAN), presenta un modelo estratégico para proteger tanto el medio de vida de los conductores como la solvencia corporativa.

Porque en el entorno actual, la fatiga no administrada no es solo un riesgo para la seguridad: es un riesgo para el balance general.

¿Está usted liderando el riesgo —o suscribiéndolo sin saberlo? 

Tiempo estimado de lectura: 9–11 minutos

Publicado originalmente en la revista "Guardian" del cuarto trimestre de 2025, páginas 47-48

Como conductor de autotransporte…

El deber fiduciario es actuar con el máximo cuidado e integridad posible para el beneficio a largo plazo de quienes dependen de usted, aun cuando eso entre en conflicto con su interés inmediato. Su deber fiduciario implica una obligación legal y ética fundamental de actuar en el mejor interés de las personas y entidades que dependen de usted. Eso incluye su familia, su empresa y el público en las vías. Su interés no se limita al viaje de hoy, a los eventos familiares de esta semana o a la renta de este mes. Es una responsabilidad que, con suerte, tendrá por décadas. Usted y su licencia de conducir comercial (CDL) son el activo financiero más valioso de su familia. Su deber fiduciario es proteger esos activos por encima de cualquier ganancia a corto plazo. Eso significa que debe valorar su bienestar, seguridad y cumplimiento, incluso cuando ello le cueste un viaje extra o un incentivo económico. Los incumplimientos del deber fiduciario ocurren cuando se prioriza la ganancia a corto plazo. Un conductor que excede la velocidad, opera un vehículo inseguro o maneja fatigado pone en riesgo su CDL y la subsistencia de su familia por un choque. Para el transportista, la conducción imprudente o bitácoras fraudulentas exponen al negocio a una responsabilidad masiva y ponen en riesgo su autoridad operativa. En última instancia, cualquier acción que ponga innecesariamente en peligro al público constituye una violación de la confianza social esencial de esta profesión.

Como representante de un autotransportista…

El deber fiduciario es una obligación legal y moral central de operar el negocio de manera que proteja la riqueza y la supervivencia a largo plazo de la empresa y sus partes interesadas. Su deber fiduciario implica una obligación legal y ética de actuar en el mejor interés de sus accionistas o propietarios, empleados y del público. Su mejor interés no se limita a la nómina de esta semana, los ingresos trimestrales o los resultados de este año. Es la responsabilidad de asegurar la viabilidad y rentabilidad de la empresa durante décadas. Su obligación es proteger el activo no físico más valioso de la compañía: su autoridad operativa y reputación. Debe proporcionar un lugar de trabajo seguro y los recursos necesarios para que sus empleados cumplan sus obligaciones profesionales sin tener que elegir entre seguridad e ingreso. Y debe operar con el máximo grado de cautela y prudencia para minimizar los peligros inherentes de los vehículos de autotransporte (VDA) en las vías públicas. Ahorrar en mantenimiento de camiones o fomentar prácticas inseguras de los conductores puede ahorrar unos dólares hoy. Sin embargo, un solo choque catastrófico o una mala calificación de seguridad puede provocar aumentos en pólizas de seguro, sentencias legales y la pérdida de contratos. Estas consecuencias a largo plazo son una clara falla en la protección de los activos y el futuro financiero de la empresa. Cuando un transportista presiona a un conductor para violar las normas de horas de servicio (HOS), lo envía en un VDA defectuoso o recorta el pago por tiempo laboral obligatorio, pone en riesgo el sustento y la integridad física de los conductores. Si ese conductor se ve involucrado en un accidente grave, el transportista se vuelve legal y éticamente responsable, constituyendo una violación significativa de su deber de cuidado. Cualquier política, instrucción de despacho o fallo sistémico que priorice la ganancia sobre la seguridad vial es una violación directa de la confianza pública y, en última instancia, pone en riesgo la autoridad operativa de la empresa.

Cómo cumplir su deber fiduciario 

Implementar un programa de gestión de la fatiga conforme a las recomendaciones del Programa de Administración de la Fatiga de America del Norte (PAFAN)es una de las vías más directas y efectivas para que conductores profesionales y transportistas cumplan con sus deberes fiduciarios. El PAFAN desplaza el foco de la mera conformidad con las HOS a la gestión proactiva del riesgo de fatiga, protegiendo directamente los activos críticos de todas las partes.

Como conductor de autotransporte…

Como autotransportista…

Considere al Departamento de Seguridad como crucial para las ganancias a largo plazo 

Mientras que algunos transportistas pueden ver su departamento de seguridad como un centro de costos no rentable, esa es una visión miope. Un programa sólido de seguridad es una inversión de alto valor que genera un retorno significativo al reducir gastos mayores e incrementar ingresos. Por el contrario, un departamento de seguridad inefectivo o con insuficiente financiamiento puede destruir la rentabilidad de un transportista. Un departamento de seguridad bien gestionado mejora los resultados financieros de un transportista de múltiples maneras:

• Las aseguradoras basan las tarifas en el riesgo del transportista, determinado por factores como el historial de choques y las puntuaciones del Safety Measurement System (SMS). Un historial sólido de seguridad demuestra menor riesgo, conduciendo a tarifas de seguro más favorables.
• Un departamento de seguridad efectivo asegura el cumplimiento de las Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSRs). Esto ayuda a evitar multas y sanciones costosas. Un programa de seguridad documentado también ofrece una sólida defensa legal contra demandas por negligencia, protegiendo a la empresa de veredictos catastróficos.
• Medidas de seguridad proactivas, como la formación de conductores, la monitorización y el mantenimiento regular de vehículos, conducen directamente a menos choques. Esto reduce costos asociados con reparaciones de vehículos, pérdida de carga y honorarios legales.
• Una empresa con una cultura de seguridad robusta atrae y retiene conductores calificados. Esto ayuda a evitar costos elevados por rotación de personal, incluyendo reclutamiento, contratación y capacitación.
• Los protocolos de seguridad pueden mejorar la eficiencia de combustible al fomentar hábitos de conducción más seguros, como evitar frenadas bruscas y aceleraciones rápidas. El mantenimiento preventivo también extiende la vida útil del vehículo y minimiza reparaciones inesperadas y costosas.

La elección es simple: ¿Gestionará el riesgo de manera proactiva o esperará a ser gestionado por las consecuencias? Cumplir su deber fiduciario —ya sea con su familia, sus accionistas o el público— requiere más que buenas intenciones; exige acción. No actuar no es una opción pasiva; en sí misma constituye una violación. El PAFAN proporciona la hoja de ruta tangible y basada en evidencia que necesita. No arriesgue una vida de inversión profesional y estabilidad financiera tratando la gestión de la fatiga como un gasto opcional. Véala por lo que es: la póliza de seguro esencial para su carrera y el futuro de su empresa. Para los VDA y transportistas listos para hacer esta inversión crucial y rentable, todos los módulos de formación, guías de implementación y recursos del programa están disponibles gratuitamente en PAFAN.org. Al aprovechar estos recursos, usted trasciende la mera comprensión de los peligros y toma la acción decisiva necesaria para prevenirlos. Envíe sus preguntas y comentarios a rodolfo.giacoman@cvsa.org.