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Six enseignements des meilleurs conducteurs de l’industrie

Six lessons from top performers in our industry

par Rodolfo Giacoman, spécialiste en gestion de la fatigue de la Commercial Vehicle Safety Alliance

Chaque année, lorsque CVSA sélectionne le lauréat du International Driver Excellence Award (IDEA – prix international d’excellence des conducteurs), notre directrice des communications, Nicole Leandro, réalise une entrevue avec le lauréat et rédige un communiqué de presse remarquable qui met en valeur l’excellent conducteur en question. Chaque fois que je les lis, leurs histoires émouvantes me donnent tantôt des frissons, tantôt les larmes aux yeux. Ces lauréats ne sont pas seulement les meilleurs conducteurs de véhicules commerciaux en Amérique du Nord pour avoir parcouru des millions de kilomètres sans accident sur une période de trente à cinquante ans, ils sont aussi des individus exemplaires :

 

Leçon n° 1 : Il n’y a rien que vous puissiez faire sur la route pour gâcher ma journée.

— Herschel Evans de Yellow : lauréat du IDEA 2018

Chacun des lauréats a souligné la nécessité de rester calme, quoi qu’il arrive.

Evans: En plus d’avoir une bonne attitude, les conducteurs doivent également s’efforcer d’être courtois et conscients des éléments qui les entourent sur la route afin d’aider à créer un environnement plus sécuritaire pour l’ensemble des usagers. Je ne laisserai pas les actions des autres me perturber; je resterai calme et serein et je ne me placerai pas dans une situation qui pourrait nuire à ma carrière.

Reynolds: J’ai appris il y a longtemps que, dans la vie, dans le transport routier, dans un mariage, comme dans tout le reste, les émotions sont le résultat d’un choix. Par exemple, lorsque quelqu’un vous coupe la route, vous crie après ou vous klaxonne, vous pouvez choisir de vous mettre en colère ou vous pouvez choisir de ne pas en faire de cas. Nous devons agir en tant que conducteurs professionnels et nous devons permettre aux automobilistes de faire des erreurs. Vous pouvez choisir de vous mettre en colère ou vous pouvez choisir de relâcher l’accélérateur, de les laisser partir et de simplement poursuivre votre route. Selon moi, il est primordial de sensibiliser les futurs camionneurs à l’étiquette et au professionnalisme. Les camionneurs font souvent l’objet de critiques négatives, mais en tant que conducteurs professionnels, il est de notre responsabilité de hausser la barre et de mettre en place des normes rigoureuses pour les nouveaux conducteurs.

Endorf: Gérez votre temps, votre argent et votre propre personne. La vie est une question de gestion. Vous êtes maître à bord, alors prenez les choses en main et conduisez prudemment.

Dean: Comme je sais que tous les usagers de la route ont une famille, je considère tous les conducteurs comme faisant partie de la mienne. Vous devez porter attention aux actions des autres et ne pas les laisser influencer votre propre réaction.

Leçon n° 2 : Il n’y a pas de mal à arriver deuxième.

—Charles Endorf de Werner Enterprises : lauréat du IDEA 2017

Les lauréats ont insisté sur l’importance de la planification pour gérer les différents délais et ainsi éviter de conduire comme dans une course.

Endorf : Il n’y a pas de mal à arriver deuxième. Sur l’autoroute, on pourrait croire que tout le monde cherche à aller vite, mais il est important de laisser passer ceux qui ont besoin de changer de voie. Ça ne vous ralentira pas vraiment et vous montrerez ainsi l’exemple aux autres. Lorsque vous faites preuve de gentillesse et de considération sur la route, les autres conducteurs le remarquent et cela contribue à rendre les routes plus sécuritaires pour tout le monde. Je m’efforce de faire partie du groupe des bons conducteurs. Conduisez prudemment, un kilomètre à la fois. Gardez les yeux ouverts et conduisez toujours pour les autres, et non seulement pour vous-même. En tant que conducteurs professionnels, c’est à nous de donner l’exemple. Agissez de manière professionnelle et restez motivé, mais accordez toujours la priorité à la sécurité. La planification des déplacements est essentielle à cet égard. Calculez votre heure prévue d’arrivée, puis reculez jusqu’à votre heure de départ de sorte à prévoir suffisamment de temps pour des pauses. La gestion du temps est la clé d’une livraison réussie. Planifiez toujours vos déplacements et assurez une gestion de votre temps.

Evans : La patience est de mise. Les conducteurs doivent comprendre que les horaires des autres peuvent ne pas correspondre au leur. Prévoyez du temps supplémentaire et soyez flexible, car votre journée peut changer en un instant. Il est important d’être patient et de ne pas chercher à aller vite; veillez à entreprendre chaque manœuvre avec prudence et attention. Tout finira par se faire, il suffit de prendre son temps. Les camionneurs doivent faire preuve de patience. Effectuez chaque mouvement avec précaution et veillez à prendre chaque décision de façon méthodique et prudente. C’est ainsi que vous réussirez à mener une carrière longue et sécuritaire dans l’industrie du camionnage.

Dornath : J’insiste toujours sur le fait qu’il faut prendre les choses un kilomètre à la fois. Les kilomètres passés n’ont pas d’importance, et le prochain est le plus important. Vous êtes dans le moment présent et tout ce qui compte, ce sont les gens que vous rencontrerez sur la route. Ralentissez. Certaines personnes font ce qu’elles veulent; restez à l’écart et donnez l’exemple. Il est essentiel de faire preuve de patience, car chercher à aller vite peut avoir de graves conséquences. Il est également important d’avoir des pertes de mémoire à court terme et de laisser passer les choses.

Parker: C’est correct d’être deuxième. Prenez un moment et détendez-vous. Soyez attentif. Vous n’avez pas à vous presser pour vous rendre à la prochaine sortie.

Dean : Nous voulons tous arriver à destination en toute sécurité. Tout comme lorsque vous planifiez des vacances en famille, prévoyez du temps pour des pauses, au besoin, et ne vous pressez pas. Planifiez votre déplacement avec soin et prévoyez les différentes étapes en commençant par la fin. Ainsi, vous arriverez en toute sécurité et disposerez de suffisamment de temps pour effectuer le déplacement.

Leçon n° 3 : Nos conjoints ont autant besoin de notre soutien que nous avons besoin du leur.

—Allen Parker de Werner Enterprises : lauréat du IDEA 2021

Tous les lauréats ont exprimé leur gratitude envers leurs conjoints pour le soutien qu’ils leur apportent, et ont souligné le rôle important que leurs relations chaleureuses ont joué pour faire d’eux des exemples de réussite en tant que conducteurs professionnels de véhicules commerciaux.

Endorf : Ne partez pas sans avoir l’esprit tranquille, ce qui n’est pas possible si vous quittez sur une dispute. Fonctionnez comme une famille fonctionnelle. Vous devez avoir cette tranquillité d’esprit avant de franchir la porte et de prendre la route. Je reconnais le mérite de ma femme.

Reynolds : Je suis marié depuis 38 ans et nous avons quelques règles. Nous veillons à résoudre nos problèmes avant de nous coucher. Ne dites jamais de paroles que vous pourriez regretter et, sur la route, ne faites jamais rien que vous pourriez regretter. Une fois que c’est fait, il n’y a rien à faire pour revenir en arrière.

Evans : Je suis marié depuis 32 ans, et ma femme est la personne la plus intelligente que je connaisse. Elle est mon génie de la logistique. Elle trouve des solutions et me dit ce qu’il faut faire. Elle est une femme d’exception.

Dornath : Ma femme a veillé à ce que la vie de mes enfants soit aussi normale que possible. La famille est très importante.

Leçon n° 4 : Ma conjointe prépare deux repas par jour en semaine : un pour le jour même et l’autre pour mettre au congélateur. Lorsque je quitte le lundi, je prends mes cinq repas avec moi.

—Timothy Dean de Werner Enterprises : lauréat du IDEA 2019

La majorité des lauréats ont indiqué qu’ils emportaient sur la route une glacière contenant des plats santé faits maison, à l’exception notamment de Charles, qui a déclaré que cela lui donnait la malsaine habitude de grignoter continuellement. Ils ont tous fait part de leurs bonnes habitudes pour demeurer en santé.

Endorf : Je refuse d’emporter sur la route une glacière avec de la nourriture. À l’époque où j’avais un réfrigérateur, toute la nourriture était disparue après à peine 650 km. Il suffit de ne pas grignoter et de faire des choix santé lorsque vous mangez. Mon repas préféré est le déjeuner, avec des œufs, puis je prends un dîner léger et un bon souper. Aucun bonbon ni boisson gazeuse. À la maison, je suis très actif. Assurez-vous de faire le plein de sommeil; il est important de se reposer. Détendez-vous avant d’aller au lit. Éteignez la télévision et mettez votre téléphone en sourdine de façon régulière. Adoptez une routine pour éviter la fatigue. Dormez mieux et mangez mieux; prenez soin de vous de cette manière.

Evans : J’ai ma glacière avec de l’eau et tout ce que ma femme y a mis à manger. J’essaie de ne pas fréquenter les restaurants-minute et de dormir suffisamment chaque nuit. Les programmes radio à prépondérance verbale m’aident à demeurer stimulé. Je préfère les nouvelles ou des conversations, par rapport à de la musique de fond, pour maintenir mon niveau d’attention. C’est mieux que d’écouter le son des pneus ou une chanson.

Dean : Je dors, je marche et je fais de l’exercice. Comme le disait mon grand-père, « ne gaspillez pas de l’excellente crème sur un excellent café »; optez pour la modération. Buvez beaucoup d’eau.

Parker : Je suis à la maison chaque fin de semaine et je prépare ma nourriture. Je mange très bien. Je bois de l’eau. J’ai envie d’un soda de temps en temps. J’écoute de nombreux CD sur de l’information intéressante. J’utilise la radio pour apprendre des choses et je sors de mon véhicule pour faire circuler le sang. Je planifie mes déplacements qui impliquent de la conduite de nuit. Lorsque je dors de jour, je couvre les fenêtres, je rends le camion aussi silencieux que possible, sans radio ni bruit, et je me stationne aussi loin que possible du bruit. Je dors bien dans l’obscurité.

Dornath : J’emporte des fruits et j’essaie d’éviter la restauration rapide. De meilleurs choix sont désormais offerts sur la route. Il est agréable de s’asseoir et de prendre un petit repas. Prenez une marche; chaque petit effort compte.

Leçon n° 5 : Regardez ce qui vous entoure et appréciez la beauté de la route.

—Duane Dornath de Western Express : lauréat du IDEA 2020

En plus de veiller aux facteurs internes qui influencent l’état de vigilance – en entretenant leurs relations chaleureuses, en étant attentifs à leurs émotions, en surveillant leur alimentation, en faisant assez d’exercice et en dormant suffisamment (les cinq clés du bien-être pour demeurer vigilant, selon le Programme nord-américain de gestion de la fatigue) –, tous les lauréats ont également adopté des stratégies pour prendre en considération les facteurs externes qui influencent l’état de vigilance et ainsi maintenir leur concentration au volant.

Parker : Au cours de mes années de conduite, j’ai eu l’occasion de voir tout le pays, et même le Canada. D’un océan à l’autre et du nord au sud, j’ai véritablement apprécié les expériences que j’ai vécues et les paysages que j’ai admirés. La radio m’aide à rester éveillé, tout comme la beauté de ce pays. Il est important de regarder la vue et d’en apprécier la beauté. J’utilise le café, la radio, les nouvelles et les émissions de radio. Ces éléments jouent un rôle important dans ma vie de camionneur. Lorsque je conduis de nuit, j’essaie de rester à l’écart des fossés et de repérer les créatures pour éviter de les écraser. Je chante aussi beaucoup.

Dean : Mettez le téléphone de côté. Laissez toutes les distractions de côté. Nous ne voulons pas vous voir durant votre dernière conversation.

Dornath : Portez attention à votre environnement. Je bois une ou deux tasses de café et beaucoup d’eau. Gardez-vous l’esprit occupé. La radio est toujours là. Je mets la musique à fond pour demeurer stimulé. Si j’ai sommeil, je m’arrête à un relais routier et je marche un peu.

Leçon n° 6 : Mettez les conducteurs au défi en créant des parcours d’obstacles afin qu’ils puissent découvrir les limites de leur véhicule.

—Ross Reynolds de XPO Logistics : lauréat du IDEA 2015

L’ensemble des lauréats font du bénévolat en partageant leurs compétences et en aidant des gens dans le besoin, et ce, tant au sein de leurs communautés qu’à l’échelle nationale. Ils aident aussi d’autres conducteurs par l’intermédiaire de diverses organisations et de concours, et promeuvent les pratiques sécuritaires de l’industrie.

Evans : En tant que camionneur professionnel, je crois qu’il est important d’aider ses voisins si l’on possède les compétences nécessaires. L’un des avantages du métier de camionneur est qu’il me permet de transporter rapidement de grandes quantités de fournitures jusqu’aux régions dans le besoin lors d’opérations de secours à la suite de catastrophes. Lorsque j’arrive avec mon camion chargé de fournitures, comme de l’eau et de la nourriture, cela fait du bien de sentir que mon travail a un effet direct et immédiat sur la ville qui a été dévastée par une catastrophe naturelle. Nos opérations de secours peuvent être déployées dans les 24 heures suivant la catastrophe, et je tire une grande fierté de savoir que j’utilise mes compétences et mon camion pour aider des gens dans le besoin. Je participe également à la compétition Safe Drive for a Cure (la sécurité routière au service de la guérison), au profit de la Pediatric Brain Tumor Foundation. Cette compétition réunit des camionneurs du monde entier afin de recueillir des fonds pour les enfants ayant des tumeurs cérébrales, et cela me fait du bien de savoir que je contribue à vaincre cette maladie potentiellement mortelle.

Dean : En tant que conducteur professionnel sur la route, je vois beaucoup de choses. Je cherche à promouvoir l’industrie du camionnage et son image en participant au programme Share the Road (partagez la route) [des American Trucking Associations]. Je parle aux gens de la manière de partager la route avec des semi-remorques et je les sensibilise à la sécurité routière en leur rappelant d’observer leur environnement.

Dornath : Une expérience révélatrice a pour moi été celle du film sur le partage de la route avec les camions. L’objectif était d’apprendre aux conducteurs de véhicules de promenade comment partager la route en toute sécurité avec les gros camions et les autobus étant donné que lorsque survient un accident entre un camion et un véhicule de promenade, c’est souvent ce dernier qui en est la cause. Le message a été transmis de manière professionnelle, et l’on espère qu’il a vraiment rejoint les gens. 

Visionnez l’enregistrement de la table ronde pour découvrir le rôle unique que jouent les entreprises des lauréats en leur apportant le même soutien qu’à un membre de leur famille, ainsi que les changements qu’ils ont observés dans la conduite commerciale au cours des quarante dernières années. Lisez également le message que l’ancien vice-président du programme IDEA, Paul Claunch de PrePass Safety Alliance, parrain de l’édition 2022 du IDEA, a remis aux lauréats en compagnie de l’ancien président du programme IDEA, Brett Graves de Maverick Transportation. Claunch est désormais le président du programme IDEA.

Pour tout cela et plus encore, rendez-vous au www.cvsa.org/fr/programs/idea/resources pour regarder la vidéo intégrale (en anglais seulement).

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