Conversación con Dave Elniski, asesor de la industria de la AMTA – Serie de profesionales del PAFAN

Vea al Asesor Industrial de la Asociación de Transporte Motorizado de Alberta (AMTA), Dave Elniski, y al Especialista en Administración de la Fatiga de la CVSA, Rodolfo Giacoman, en una conversación sobre ir más allá del mero cumplimiento de las horas de servicio hacia una administración proactiva de la fatiga. Explorarán el vínculo entre la fatiga del conductor y los riesgos psicosociales en el lugar de trabajo, y compartirán estrategias de gestión de viajes que designan el descanso y la recuperación del conductor como valores corporativos fundamentales.

Momentos Clave del Seminario Web
01:57 La historia de Dave Elniski
05:03 Más allá del cumplimiento de las HDS (Horas de Servicio) con una cultura proactiva de administración de la fatiga
07:41 Duda o renuencia a reportar la fatiga
09:20 Factores de estrés psicosocial pasados por alto en el transporte de carga
13:00 Compromiso de arriba hacia abajo (de la dirección) con la seguridad
20:00 Aprovechar la tecnología y los datos de telemática para los KPI (Indicadores Clave de Rendimiento) de fatiga
23:50 Demostración del Retorno de la Inversión (ROI) de un Programa de Administración de la Fatiga (PAF)
30:17 Plantilla de PGF en nafmp.org y otras herramientas
33:04 Capacitación efectiva en valores de fatiga para conductores
36:58 Cumplimiento de HDS y recursos de CVSA Learning
41:40 Cumplimiento vs. Debida Diligencia
49:00 Seminario web sobre apnea obstructiva del sueño
56:55 Efectividad de la gestión tecnológica
60:00 El papel de la cultura y la salud personal en la fatiga
63:56 ¿Son efectivas las intervenciones de seguridad?
68:00 Precisión de las estadísticas de choque (accidentes)
72:05 Familiaridad de los despachadores con los conductores
75:35 Transporte personal y recursos en CVSA Learning
80:00 Estudio del sueño para conductores de CMV (Vehículos Motorizados Comerciales) y cursos de la NAFMP sobre trastornos del sueño
83:50 Por qué los conductores deben proteger su historial de conducción cuando son presionados por los transportistas
87:48 Evidencia del impacto de tener un PAF
88:14 Estudios que informaron las reglas actuales de Horas de Servicio (FMCSA)
89:05 Estudios que demuestran que la apnea obstructiva del sueño contribuye a la fatiga de los conductores:

• Apnea Obstructiva del Sueño y Riesgo de Choque (Accidente) de Vehículo Motorizado: Revisión Sistemática y Metaanálisis
• FMCSA: Conducir cuando se tiene Apnea del Sueño
• Evaluación de la Investigación sobre Conductores de CMV con Apnea Obstructiva del Sueño Moderada a Grave